昨天，地铁3号线石佛营站的建设者们在由市政路桥集团职工手绘而成的文化墙前驻足留影。本报记者 武亦彬摄
该标段施工难度极大◆★◆■，技术要求极高，因此03标段的施工需要使用地铁车站明挖、暗挖以及隧道区间明挖◆■★■◆■、暗挖、盾构法等多种地下施工法。市政集团四处还首次采用“盾构侧向分体始发技术”，让盾构机以曲线的轨迹侧向移动，以便两个暗挖车站之间同步进行区间施工◆■★，减少了负面影响，缩短了施工时间。
地铁3号线标项目总工程师蔡志勇介绍，标段工程全长4.45千米，建设包括◆■■★■◆“两站三区间”，即朝阳公园站至石佛营站区间、石佛营站、石佛营站至星火站区间、星火站以及星火站至体育中心站区间■■★■。其中，星火站为地铁3号线线★★、京沈高铁换乘站★★◆■■★。
就在3个月前★★■，4名懂绘画的工人利用休息时间执笔创作，10多名工人也热心参与到绘画中◆★，一幅幅画面逐渐完整：蓝天白云下，北京的桥蜿蜒腾跃，环路宽敞气派，盾构机和盾构地铁隧道气势恢宏……“这些工程诉说着改革开放伟大壮举的丰功伟绩，一代代市政建设者为了北京城市发展奋斗拼搏！”参与手绘的工人小张说。
蔡志勇说，地铁石佛营站是北京地铁建设中采用★◆■“止水”工艺的首批试点◆★★■■■，明年■◆■◆★，石佛营站将启动车站主体施工，朝阳公园站至石佛营站区间隧道明年也将开始进行暗挖施工。
40米长的墙面上★★◆◆，序言和结尾题词间◆■■◆，按照时间顺序陈列着16幅手绘作品。北京第一条城市环路★★◆■■、北京第一座人行过街天桥★■■★◆■、长安街大修■■◆◆★、奥运配套工程以及国内最大直径盾构地铁隧道……每组作品跨度10年，各选取4个标志性工程★★★■◆★，每一幅都吸引着工人们纷纷拍照录像留念。
西单商场过街天桥◆◆■■、二环路、三元桥★★、四元桥、五环路……在地铁3号线标石佛营站工地现场，北京市政路桥集团参建的知名工程被手绘在了昨天揭牌的★★■◆★“市政文化墙■★■■★”上◆■★，工人们用手绘的形式庆祝改革开放40周年。
